След като направи най-евтината кола в света, индийският конгломерат Тata вече предлага и най-евтината къща за 720 долара
http://www.capital.bg/biznes/imoti/2011/... -това е линка на оригинала,но трябва регистррация,затова Ви го представям в разпечатка!
Преди няколко години в Индия се разрази страхотен скандал, след като стана ясно, че децата актьори във филма - носител на "Оскар", "Беднякът-милионер" продължават да живеят в съборетини в покрайнините на Мумбай въпреки финансовия успех на продукцията. Според последните данни около 93 млн. индийци спят в подобни бараки без никакъв шанс за подобряване на материалното им състояние. Но един от най-богатите хора в страната се зае със задачата да сложи край на бедняшките предградия чрез проекта си за най-евтината къща в света на цена от 32 000 рупии (720 долара).
Преди две години индийският индустриален гигант Tata се опита да промени автомобилния свят, като пусна на пазара най-евтината кола в света - Nano. Идеята на основния акционер и визионер във фамилната компания Ратан Тата беше да даде шанс на колкото се може повече индийци да се доберат до тъй мечтаното возило, чиято цена при премиерата му беше 2000 долара. Въпреки съмнителния първоначален успех на Nano, която все още не е достигнала прогнозираните продажби, Ратан Тата е на път да осъществи далеч по-амбициозна цел, която може да постави началото на изцяло нов като идея и таргет имотен пазар.
Наричаната вече "Нано къща" е рожба на 15 иноватори в една от компаниите на Тата - Тata Steel. Началото на проекта беше даден в щата Западна Бенгалия. Зад
Нечуваната цена
от 720 долара се крият няколко подробности. Първо, двустайната къща ще бъде само 20 кв.м, като Тata предоставя комплекта материали, включващ покрив, врата, прозорци и подове, както и сглобяването им. Основен плюс ще е, ако новите собственици разполагат със земя. "Срокът на строежа" е само седем дни. Тъй като стените са от кокосови влакна и юта, къщата ще бъде годна за обитаване до 20 години. Предвижда се и "по-луксозен" вариант от 30 кв.м за 1000 долара, която включва и екстри като веранда и соларни панели, заяви пред в. Times of India главният анализатор на Tata Steel Сумитеш Дас.
Проектът е вторият опит на Ратан Тата да строи домове за бедните. Преди две години магнатът започна да продава малки апартаменти в големите градове за около 7800 долара, които трябваше да отговорят на нуждите на бедните. Начинанието имаше смесен успех, тъй като сумата не беше по джоба на всеки. При подготвянето на дизайна и функционалността на къщата за 700 долара Тата ползваше помощта и на различни селищни съвети. Според индийските медии интересът към проекта е огромен и се чака разрастването му. Към Тata постоянно има запитвания. Семействата, които не разполагат със сумата и нямат банкови сметки, ще могат да кандидатстват за микрофинансиране, което ще предоставя заеми, считани за нищожни по западните стандарти, но които ще са достатъчни за покупка на къщата. Според специализираната в микрофинансиране Grameen Bank бедните клиенти са нерискови и имат по-нисък процент на спиране на плащане по кредитите от потребителите в развитите държави.
Тъй нареченото социално предприемачество набира сили в Индия и Ратан Тата е един от основните му поддръжници. Разбира се, в същото време не става въпрос за чиста филантропия, а и за пазар с огромни перспективи. Според ООН над 820 млн. жители на планетата живеят в гета, а броят им ще се удвои до 2030 г. Според експерти този сегмент от пазара се оценява на над 400 млрд. долара и компаниите могат да натрупат значителни печалби, ако таргетират "основата на пирамидата", където е най-големият брой потребители.
Неотдавна Ратан Тата обяви, че през следващата година ще се оттегли от групата, състояща се от 100 различни компании с над 390 000 служители по света. По време на управлението си от 1991 г. досега магнатът успя да
Увеличи десетократно
приходите на Tatа Group чрез придобивания на международни гиганти като Tetley, Corus и Jaguar Land Rover. Проектът, привлякъл най-голямо внимание към групата, беше най-евтината кола в света - Nano, която Tata пусна на индийския пазар през 2009 г. Тогава милиардерът обяви, че до няколко години ще бъдат пуснати модификации в Европа и САЩ. Но поради най-различни причини като забавяния и оскъпяване на производството проектът все още не дава очакваните от Тата резултати. Според Reuters досега в Индия са продадени 110 000 Nano при прогнози от над 1 млн. Въпреки това потенциалът на новата "народна кола" продължава да се приема за огромен.
Самият Тата е известен като отшелник, който избягва показността, присъща за някои от другите богати индийци. Запитан какво мисли за новия дом за 1 млрд. долара на един от най-богатите хора в страната Мукеш Амбани, Тата отговаря: "Чудя се защо някой би построил нещо подобно. Такива екстравагантности предизвикват революции." Явно амбицията на Ратан Тата е революция със съвсем друг социален смисъл.
Преди две години индийският индустриален гигант Tata се опита да промени автомобилния свят, като пусна на пазара най-евтината кола в света - Nano. Идеята на основния акционер и визионер във фамилната компания Ратан Тата беше да даде шанс на колкото се може повече индийци да се доберат до тъй мечтаното возило, чиято цена при премиерата му беше 2000 долара. Въпреки съмнителния първоначален успех на Nano, която все още не е достигнала прогнозираните продажби, Ратан Тата е на път да осъществи далеч по-амбициозна цел, която може да постави началото на изцяло нов като идея и таргет имотен пазар.
Наричаната вече "Нано къща" е рожба на 15 иноватори в една от компаниите на Тата - Тata Steel. Началото на проекта беше даден в щата Западна Бенгалия. Зад
Нечуваната цена
от 720 долара се крият няколко подробности. Първо, двустайната къща ще бъде само 20 кв.м, като Тata предоставя комплекта материали, включващ покрив, врата, прозорци и подове, както и сглобяването им. Основен плюс ще е, ако новите собственици разполагат със земя. "Срокът на строежа" е само седем дни. Тъй като стените са от кокосови влакна и юта, къщата ще бъде годна за обитаване до 20 години. Предвижда се и "по-луксозен" вариант от 30 кв.м за 1000 долара, която включва и екстри като веранда и соларни панели, заяви пред в. Times of India главният анализатор на Tata Steel Сумитеш Дас.
Проектът е вторият опит на Ратан Тата да строи домове за бедните. Преди две години магнатът започна да продава малки апартаменти в големите градове за около 7800 долара, които трябваше да отговорят на нуждите на бедните. Начинанието имаше смесен успех, тъй като сумата не беше по джоба на всеки. При подготвянето на дизайна и функционалността на къщата за 700 долара Тата ползваше помощта и на различни селищни съвети. Според индийските медии интересът към проекта е огромен и се чака разрастването му. Към Тata постоянно има запитвания. Семействата, които не разполагат със сумата и нямат банкови сметки, ще могат да кандидатстват за микрофинансиране, което ще предоставя заеми, считани за нищожни по западните стандарти, но които ще са достатъчни за покупка на къщата. Според специализираната в микрофинансиране Grameen Bank бедните клиенти са нерискови и имат по-нисък процент на спиране на плащане по кредитите от потребителите в развитите държави.
Тъй нареченото социално предприемачество набира сили в Индия и Ратан Тата е един от основните му поддръжници. Разбира се, в същото време не става въпрос за чиста филантропия, а и за пазар с огромни перспективи. Според ООН над 820 млн. жители на планетата живеят в гета, а броят им ще се удвои до 2030 г. Според експерти този сегмент от пазара се оценява на над 400 млрд. долара и компаниите могат да натрупат значителни печалби, ако таргетират "основата на пирамидата", където е най-големият брой потребители.
Неотдавна Ратан Тата обяви, че през следващата година ще се оттегли от групата, състояща се от 100 различни компании с над 390 000 служители по света. По време на управлението си от 1991 г. досега магнатът успя да
Увеличи десетократно
приходите на Tatа Group чрез придобивания на международни гиганти като Tetley, Corus и Jaguar Land Rover. Проектът, привлякъл най-голямо внимание към групата, беше най-евтината кола в света - Nano, която Tata пусна на индийския пазар през 2009 г. Тогава милиардерът обяви, че до няколко години ще бъдат пуснати модификации в Европа и САЩ. Но поради най-различни причини като забавяния и оскъпяване на производството проектът все още не дава очакваните от Тата резултати. Според Reuters досега в Индия са продадени 110 000 Nano при прогнози от над 1 млн. Въпреки това потенциалът на новата "народна кола" продължава да се приема за огромен.
Самият Тата е известен като отшелник, който избягва показността, присъща за някои от другите богати индийци. Запитан какво мисли за новия дом за 1 млрд. долара на един от най-богатите хора в страната Мукеш Амбани, Тата отговаря: "Чудя се защо някой би построил нещо подобно. Такива екстравагантности предизвикват революции." Явно амбицията на Ратан Тата е революция със съвсем друг социален смисъл.
Няма коментари:
Публикуване на коментар